臨工裝載機故障產(chǎn)生原因有哪些

裝載機多用在建筑工地、港口、碼頭、車站、貨場等環(huán)境惡劣的地方，進行鏟裝或短距離轉(zhuǎn)運松土、砂土、砂石、煤炭、垃圾等物料。由于裝載機總在各種復(fù)雜的條件下行駛或作業(yè)，工作環(huán)境比較惡劣，再加上設(shè)計、制造、使用等方面的因素，導(dǎo)致裝載機完好無損的可靠性大大降低。下面對裝載機故障產(chǎn)生的原因進行了總結(jié)，大致有以下5個方面：

1.設(shè)計缺陷

臨工裝載機的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，各總成、零部件的工作狀況具有較大的差異，由于設(shè)計者缺乏對裝載機作業(yè)工況的充分考慮和了解，導(dǎo)致一些零部件在運行中不能完全適應(yīng)各種運行條件的需要，在使用中就暴露出設(shè)計的薄弱，產(chǎn)生故障。

2.裝配制造缺陷

轉(zhuǎn)載機配件在加工過程中，由于沒有嚴(yán)格遵守工藝要求或工藝本身欠合理，造成裝載機配件應(yīng)有的幾何形狀或機械性能得不到保證，使裝載機配件早期損壞。

臨工挖掘機裝配過程中，由于調(diào)整不當(dāng)或無法調(diào)整，載機配件的配合間隙不能滿足必要的技術(shù)條件，破壞了零件裝配的相互位置，使零件早期損傷，影響裝載機的技術(shù)狀況。另外，裝配前由于缺乏必要的檢測手段也會因零件的選擇、檢測不當(dāng)，造成裝載機損壞。

3.運行時外部條件的影響

影響裝載機運行的外部條件主要是天氣環(huán)境(高溫、熱帶、高原等)、作業(yè)場地及作業(yè)對象。氣溫過高易造成柴油機散熱效果差，引起機器過熱，并使?jié)櫥驼扯认陆?，潤滑效果變?氣溫過低時柴油機熱效率降低，經(jīng)濟性變差，潤滑油粘度增大，使得潤滑條件變差，加速機件磨損，氣溫低還會使柴油機啟動困難。